首冲送彩金彩票平台

首冲送彩金彩票平台

軸承知識

圓柱齒輪處傳動的裝配

2020-11-22
王占光
(焦作堅固水泥)
齒輪以傳遞動力大、傳動精準、效率高等優點而廣泛應用于個行業。齒輪的種類有直齒輪、斜齒輪、錐齒輪等,今天聊一下齒輪的裝配。
一、圓柱齒輪的裝配
圓柱齒輪傳動裝置中,互相嚙合的一對齒輪副的軸說平行的。圓柱齒輪按與圓柱母線的夾角不同,可以分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪等。在水泥行業的傳動按照密閉的方式閉式傳動和半閉式、半開式傳動。閉式傳動的齒輪副裝在經精密加工的齒輪箱中,防塵及潤滑條件好,中心距穩定,一般整體由制造廠運輸到安裝現場,超大型減速機也可以零部件形式發送現場,整體發運的減速機只需安裝人員的檢查調整。
半開式傳動的齒輪副裝有防護罩,一般采用浸油或噴油潤滑,條件較差。這類齒輪一般模數大、直徑大、傳動中心距大,而且采用兩半組合加工,分體運輸到工地,安裝人員需要按標記進行裝配調整,如回轉窯及邊緣傳動管磨機的大齒輪。
1、嚙合間隙的調整
齒輪正常嚙合時,必須具有一定的頂隙和齒側間隙,否則無法運轉。標準直齒輪的齒頂間隙為0.25M,(短齒的為0.2M)M為模數,齒側間隙可參照以下數據檢驗。
齒側間隙的測量可以用塞尺直接測量,檢測時先將結合面貼緊,然后檢測后背間隙即為齒側間隙,為了保證良好嚙合,沿軸向各齒側間隙應向等。若齒輪嚙合面沒有貼緊是自由狀態,則測的兩側間隙之和即為齒側間隙。沒有塞尺時或塞尺不方便測量時,可以壓鉛檢驗。
2、齒輪接觸的檢查
齒輪嚙合的位置及接觸面積大大小,是評定齒輪制造、安裝精度的重要指標。減速機的齒輪嚙合精度一般在制造廠家均已檢驗也經過了試機,所以安裝時只需要進行復檢驗證即可,一般沒有問題,若有如卡死、嚙合偏載則應重新調整。
對于窯磨半開式齒輪,則必須對安裝或裝配精度進行嚴格檢查驗證。驗證可按以下步驟進行。首先將齒輪分幾個等分,二是在等分處的臨近幾個齒上均勻上一層較薄的涂紅丹油,然后盤機數周,最后根據觀察壓痕,并以接觸斑痕做出判斷。正確的壓痕應在節園上,并上下延伸,但端部不接觸或接觸較輕。并要求接觸高度不低于齒高的40%,接觸寬度不少于齒寬的60%。
接觸精度檢查中,若發現斑痕靠近齒根,說明中心距不足;斑痕靠近齒頂,說明中心距偏大;斑痕靠向某端,說明,兩齒輪不平行,應當正確調整。
以上只是對圓柱齒輪裝配嚙合的一般要求和檢驗的方法與標準,其實窯磨大齒圈的安裝注意事項還有很多,比如合口面的間隙要求,齒圈與窯磨的同心度要求,端面跳動要求,以及找正的方法等等,將在以后的文中進行說明。另外由于本人水平有限,文中錯誤之處難免,望大家批評指正!
(來源:智慧水泥)
友情鏈接:
Copyright ? 2019 - 西安精工軸承首冲送彩金彩票平台         技術支持 -